GRヤリスとは、トヨタ自動車のモータースポーツ部門「GAZOO Racing（ガズー・レーシング）」が開発したホモロゲーションモデルであり、ラリー競技で培われた技術を市販車にフィードバックした高性能コンパクトハッチバックです。2020年にグローバル発表され、日本国内では「GRヤリス」の名称で発売されました。ラリー車両と共通の基本骨格を持ち、パワフルかつ軽快な走行性能を実現しています。以下では、その特徴や仕様、開発コンセプトなどを詳しく紹介します。
開発背景とコンセプト GAZOO Racingは、トヨタのモータースポーツ活動を通じて「走る喜び」を追求してきました。GRヤリスは、2021年の世界ラリー選手権（WRC）参戦車両のホモロゲーション（競技参戦資格取得）のために、競技用プロトタイプをベースに市販モデルをわずか約2年で開発しました。コンパクトなボディに3ドアを採用し、軽量化と高剛性化を両立。新設計のサスペンションやダイレクト感のあるシフトフィールを追求した6速MTを搭載し、ドライバーとマシンが一体となる操作感を実現しています。
パワートレイン エンジンは1.6リッター直列3気筒直噴ターボを採用し、最大出力は272馬力（欧州仕様）、最大トルクは370N･mを発生。軽量・コンパクトなボディと組み合わせることで、スプリント性能だけでなくワインディングでも俊敏なハンドリングを発揮します。トランスミッションは専用開発の6速マニュアルのみを設定し、機械式LSDやトルク配分可変型AWDシステム「GR-FOUR」により、路面状況やコーナリング特性に応じて前後トルク配分を変化させることで、優れたトラクション性能を確保しています。
シャシーとボディ ボディは高張力鋼板やアルミ、樹脂製パネルを多用して軽量化を徹底。特に屋根とボンネットはCFRP（カーボンファイバー強化プラスチック）製とし、重量物を低く配置することで重心を下げています。サスペンションは前マクファーソンストラット式、後トーションビーム式を基本としながら、各種ブッシュやダンパー、スプリングレートを専用チューニング。ブレーキには17インチ鍛造ホイールと大口径ローターを組み合わせ、競技で要求される制動力と耐フェード性を確保しています。
インテリアと装備 インテリアはブラックを基調とし、スポーツシートやアルミペダル、ショートストロークシフトレバーを採用。ステアリングはグリップ感を重視した専用デザインで、ドライバーの意志を正確に伝えます。ナビゲーションやオーディオなどの快適装備はシンプルにまとめ、軽量化と運転に集中できる環境を提供。安全面ではプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラートなど、最新の先進運転支援システムを標準装備しています。
走行性能と評価 0～100km/h加速は約5.5秒、最高速度は230km/h前後。欧州や日本の量販車としては異例の俊敏さと安定性を兼ね備え、ワインディングロードからサーキットまで幅広く楽しめるモデルとして高い評価を得ています。限定モデルや特別仕様車も定期的にリリースされ、コレクターやチューナーからも注目を集めています。
以上のように、GRヤリスはトヨタのラリーマシン開発技術を惜しみなく投入したハイパフォーマンスコンパクトカーです。日常の街乗りからサーキット走行まで幅広いシーンで「走る楽しさ」を提供し、ドライバーの操る喜びを追求する一台と言えます。
特徴リスト ・1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジン（最大272馬力／370N･m） ・専用6速マニュアルトランスミッション ・可変トルク配分AWDシステム「GR-FOUR」 ・CFRP製ルーフ＆ボンネットによる軽量・低重心ボディ ・前マクファーソンストラット／後トーションビーム専用サスペンション ・専用スポーツシート＆アルミ製アクセルペダル ・17インチ鍛造ホイール＋大口径ブレーキローター ・プリクラッシュセーフティ／レーンディパーチャーアラート標準装備
参考文献・URL 1. トヨタ自動車公式「GRヤリス」 https://toyota.jp/gr/yaris/ 2. WebCG「トヨタ GRヤリス試乗レポート」 https://www.webcg.net/articles/-/43159 3. Car Watch「GRヤリスの開発秘話」 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1248260.html 4. Response「GRヤリス 特別仕様車情報」 https://response.jp/article/2021/05/10/344643.html 5. carview!「トヨタ GRヤリスまとめ」 https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20200617-10420750-carview/ 6. モーターファンフェイクニュース「GRヤリス サスペンション解析」 https://motor-fan.jp/article/10015323
