ホンダ（本田技研工業株式会社）は、1948年に創立された日本を代表する総合エンジニアリング企業です。二輪車や四輪車の製造を中核としながら、汎用エンジン、航空機、ロボティクス、電動モビリティからパワープロダクツ（発電機・芝刈り機など）まで幅広い製品を手がけています。そのグローバル展開は世界中に生産・販売拠点をもち、品質と革新性を追求し続けることで、顧客の信頼を獲得してきました。
【沿革と成長】 1948年、本田宗一郎と藤沢武夫によって浜松市で創業。1950年代には二輪車「ドリームD型」で量産に成功し、国内トップメーカーへと成長しました。1963年には四輪車事業に進出し、「T360」や「S500」といった初期モデルを発売。1970年代以降、オイルショックや排ガス規制という逆風の中でも独自の技術開発で対応し、世界市場に安価かつ高品質な自動車を送り出しました。
【製品ラインナップ】 現在ホンダの製品は大きく以下の領域にわたります。 ・二輪車：モンキー、スーパーカブ、CBシリーズ、ゴールドウイングなど、軽二輪から大型ツアラーまで多彩。 ・四輪車：コンパクトカー「フィット」、ミニバン「ステップワゴン」、スポーツカー「NSX」など。 ・汎用エンジン：小型発電機や耕運機向けエンジン、船外機など。 ・航空機：軽量ジェット機「ホンダジェット」を開発し、民間航空市場にも参入。 ・ロボティクス：二足歩行ロボット「ASIMO」をはじめ、人と共生する次世代ロボットを研究。 ・電動モビリティ：電動スクーター「PCX ELECTRIC」、電気自動車「Honda e」など環境配慮型製品。
【企業理念と技術革新】 「人間尊重」の理念のもと、独創性とチャレンジ精神を重視。燃焼効率の高いCVCC技術（1970年代）や、ハイブリッドシステム「i-MMD」、さらには水素エンジンや燃料電池車開発など環境技術に注力しています。近年はコネクテッドカー技術や自動運転領域にも投資し、モビリティ社会の課題解決をめざしています。
【グローバル展開】 世界各地に生産・開発拠点を配し、アメリカ、欧州、中国、アジアなどで現地生産を積極展開。各地域のニーズに合わせた製品投入とアフターサービス体制を整備し、「グローバルNo.1エンジンメーカー」を標榜しています。また、サプライチェーンの効率化や現地調達率向上を通じて、環境負荷低減と地域社会との共存にも取り組んでいます。
【近年の取り組みと展望】 2050年カーボンニュートラル実現に向けて、電動化、燃料電池、再生可能エネルギー活用を強化。さらにモビリティネットワークサービス「Honda CONNECT」を通じ、所有から利用へと変化する交通スタイルに対応します。将来的には空飛ぶクルマ（eVTOL）や高度なAIロボットなど、新たな領域への挑戦も視野に入れています。
以上のように、ホンダは創業以来「技術への情熱」と「人間性の尊重」を両輪に、世界のモビリティ産業をリードし続ける日本発のグローバル企業です。
特徴（主な5点以上） 1. 二輪車・四輪車から航空機、ロボティクスまで多角展開する総合エンジニアリング力 2. 「人間尊重」の企業理念のもと、独創的かつチャレンジングな技術開発 3. 世界各地に生産・開発拠点を有し、地域特性に応じた製品とサービスを提供 4. 燃焼技術、ハイブリッド、電動化、水素エンジンなど環境適合技術の先駆者 5. モビリティサービスや自動運転、コネクティッドカーなど次世代ソリューションへの投資 6. 2050年カーボンニュートラルをめざす持続可能な社会への貢献
参考文献・URL（日本語） 1. 本田技研工業株式会社 公式サイト https://www.honda.co.jp/ 2. Wikipedia「本田技研工業」 https://ja.wikipedia.org/wiki/本田技研工業 3. Honda R&D Co., Ltd.（技術開発情報） https://www.honda.co.jp/tech/ 4. Honda グローバルサイト（英語併記） https://global.honda/ja/ 5. Honda Sustainability（環境・社会課題への取り組み） https://www.honda.co.jp/sustainability/ 6. 日本経済新聞「ホンダ、電動化戦略を加速」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC…
